Главный враг автомобильного кузова – это коррозия. Езда по бездорожью, высокой траве, удары гравия и мелких камней о днище провоцируют ускоренное истирание защитного слоя. Поэтому начинать бороться с коррозией нужно практически сразу после покупки автомобиля.

Составы для внешней и внутренней обработки

Внешние детали днища – это само днище, пороги и арки. Они регулярно страдают от камней и песка. Поэтому для их обработки рекомендуется использовать пластичные составы, например, антикор днища на основе битума или смол. Такие составы защищают поверхность от механических ударов, снижают шумность и предохраняют от влажности.

Внутренние детали обрабатываются средствами на восковой или масляной основе. Они сделаны достаточно жидкими, поэтому легко растекаются по поверхности и проникают в микротрещины.

Выбор сервиса для проведения обработки

Антикоррозийная обработка днища может проводиться автовладельцем самостоятельно. Но если вы хотите добиться максимального эффекта и получить гарантию на выполненные работы, лучше обратиться к услугам профессиональных автомастерских.

Если вы решили доверить защиту мастерам СТО, обращайте внимание на следующие нюансы:

• средства, которые применяются в мастерской для обработки;
• способы удаления имеющейся ржавчины;
• технологии нанесения защитного покрытия;
• стоимость услуги.

Расценки на услугу антикора днища в одном только Минске могут существенно различаться. К примеру, антикор автомобиля первого класса может оцениваться от 90 до 230 рублей и выше. И уровень цены не столько зависит от местоположения мастерской, сколько определяется средствами и технологиями, используемыми на СТО.

Надо отметить, что за пределами МКАД услуга обработки днища стоит дороже, чем в большинстве СТО столицы.

В целом, в зависимости от класса автомобиля и уровня СТО расценки на антикор автомобилей разного класса варьируются от 90 до 700 рублей и выше.

Поэтому мы рекомендуем тщательно выбирать автомастерскую для проведения антикоррозийной обработки.